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2月23日，鹽城晚報記者在鹽城市區(qū)公共自行車管理中心了解到，春節(jié)假期，市區(qū)公共自行車日借還車次曾跌入一年來的最低谷。據(jù)了解，去年10月份市區(qū)公共自行車的總借車車次為456443次，平均日總借車次數(shù)為14724次。進(jìn)入冬季之后，市民使用公共自行車的熱情略有降低，但去年11月至今年1月份，平均日總借車次數(shù)依然維持在13000-14000次之間，到了學(xué)生放寒假之后日總借車次數(shù)下降到11000-12000次之間。
然而，到了羊年除夕（2月7日），當(dāng)天的總借車次數(shù)卻僅為4892次，到了猴年大年初一，這個數(shù)據(jù)更是創(chuàng)下了3783次的“新低”。從后臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，春節(jié)小長假期間，公共自行車的使用數(shù)量都比平時低很多。
到了2月14日，小長假結(jié)束后的第一天，公共自行車的日總借車次數(shù)數(shù)據(jù)明顯回升，即使是在陰雨天氣中依然能維持在1萬次以上。
上班族、學(xué)生是使用主力軍
據(jù)了解，春節(jié)假期內(nèi)，市區(qū)日借車量最多的站點分別是：銅馬廣場、國投商務(wù)樓、中國建設(shè)銀行、八菱花園、中醫(yī)院、解放路與雙元路、鴻基電腦城、市圖書館……這個排名與平時的數(shù)據(jù)略有區(qū)別，例如平時正常排在使用量前10位的站點鹽城中學(xué)南、市環(huán)保局、市審計局等公共自行車點幾乎都名次掉得厲害，跌出了前20名的榜單。而鴻基電腦城、市圖書館等站點的日借還量則有明顯的上升。
“假期內(nèi)，鬧市區(qū)、公共場所附近的公共自行車站點，日借車量的數(shù)字與平時相差不大，少數(shù)站點甚至還有上升。機(jī)關(guān)事業(yè)單位、企業(yè)、學(xué)校附近的公共自行車點的用車量則急劇下降?！笔袇^(qū)公共自行車管理中心客服部的黃主管認(rèn)為，假期內(nèi)公共自行車使用量驟減的原因，大概是各單位、學(xué)校放假，春節(jié)期間市民外出等。黃主管說，從平時了解的情況來看，公共自行車主要用于市民上下班、學(xué)生上學(xué)、鍛煉身體、休閑娛樂和解決公交車最后一公里困難，上班族和學(xué)生是使用者中的兩大主力軍。
新站點建于高架兩側(cè)和市中心
鹽城晚報記者采訪了解到，2016年，市交通局將繼續(xù)確立“節(jié)能減排、綠色出行”和“為民便民利民”的理念，進(jìn)一步拓展公共自行車服務(wù)區(qū)域，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
今年，我市將進(jìn)一步加密中心城區(qū)公共自行車站點，計劃再新增公共自行車站點100個，安裝鎖車器3600個，投放公共自行車3000輛，努力把公共自行車服務(wù)系統(tǒng)打造成市民出行最經(jīng)濟(jì)、最便捷、最環(huán)保、最滿意的一道城市風(fēng)景。
“三期工程的施工時間，要等到市區(qū)內(nèi)環(huán)高架建成之后，應(yīng)該是放在今年下半年。”市交通運(yùn)輸局運(yùn)管處副主任孫根山告訴鹽城晚報記者，市區(qū)公共自行車三期工程的中心將放在市區(qū)內(nèi)環(huán)高架沿線站點拆除后的恢復(fù)建設(shè)和加密布點，同時還將在市區(qū)中心區(qū)域?qū)沧孕熊囌军c進(jìn)行加密。
