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從新鮮好奇的稀罕物到日常出行的好幫手，蘇州公共自行車自2010年投入啟用至今，已經(jīng)過近5年的發(fā)展。目前，蘇州公共自行車現(xiàn)狀如何？運行過程中遇到了哪些難題？下一步將有什么應對措施？
全域覆蓋:5年建成1589個自行車站點
根據(jù)數(shù)據(jù)分析，從2010年啟動至今，蘇州全市公共自行車規(guī)模不斷擴大，從最初的550輛增加到如今的36000輛，市民使用也更加頻繁，從最初的辦卡和市民卡加載共4165張到如今的75萬張、日均借用車輛超過14萬人次、平均每輛車每天使用近6次，平均租還車時間為14.5分鐘。此外，由于站點覆蓋了大部分的大街小巷，并延伸至汽車站、火車站、地鐵出入口、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、景點區(qū)等主要干道，極大地滿足了市民及外來商旅人士的行、住、娛、樂、購，解決了交通末端問題。
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手機掃碼、支付寶繳押金、隨借隨還……這是公共自行車管理部門最新推出的手機掃碼租車功能。市民掃描車樁上的二維碼后，可通過支付寶芝麻信用借還車，如果芝麻信用分在600分以上可免押金，不足600分的需繳納租車保證金，租車保證金即還即退。目前，該功能已在姑蘇區(qū)啟用試行，下一步將有望在全市范圍內推廣。
綠色效益：每天減排138噸二氧化碳
高頻率的使用大大降低了二氧化碳的排放。目前，蘇州市公共自行車日均借用超過15萬人次，平均每輛車每天使用近6.4次，平均租還車時間為14.5分鐘。按開私家車100公里耗油10升計算，根據(jù)bp中國碳排放計算器提供的資料“節(jié)約1升汽油=減排2.3千克‘二氧化碳’”，由此得出蘇州公共自行車每天減少了約138噸的二氧化碳排放，全年累計減少二氧化碳排放5萬噸。這意味著，市民騎公共自行車減排的量，相當于一年為市區(qū)種植了5000棵大樹。
